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Óleo Lubrificante de Motor Royal 20W50 Mineral – 1L

R$24,00
Lubrificante semissintético, formulado com básicos do grupo II e III, e aditivos selecionados, que lhe conferem proteção superior ao seu motor graças ao excepcional comportamento em altas e baixas temperaturas. Indicado para veículos movidos a gasolina, etanol, GNV ou bicombustíveis (flex) que rodam no trânsito intenso da cidade e/ou na velocidade das estradas.
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Óleo Lubrificante de Motor Shell 5W30 100% Sintético Dexos1 – 1L

R$52,00
Os lubrificantes Shell Helix totalmente sintéticos são fabricados a partir de óleos de base sintética e de aditivos de alta qualidade, o que permite alcançar níveis de desempenho mais elevados do que os de base mineral.
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Óleo Lubrificante de Motor Motorlub Mineral 20w50

R$28,00
Lubrificante mineral que oferece ao seu veículo melhor desempenho, pois promove a redução da formação de depósitos e o controle da temperatura de operação. Recomendado para diversos modelos de veículos de passeio nas mais variadas condições de operação.
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Óleo Lubrificante de Motor Shell 20W50 Multiviscoso – 1L

R$32,00
Shell Helix HX3 20W-50 protege de forma eficiente motores antigos. Com o passar do tempo e após rodar muitos quilômetros, as peças dos propulsores passam a apresentar muitas folgas e até vazamentos. O lubrificante mineral multiviscoso minimiza esse desgaste e auxilia na prevenção de depósitos de borra, recuperando a melhor performance do motor.
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Óleo Lubrificante de Motor Motorlub Sintetico 5w40

R$28,00
Óleo sintético multidiscos de alta performance recomendado para motores de veículos leves. Seu pacote de aditivos espaciais reduz a formação de depósitos de barras e placas evitando corrosão e oxidação atende API SN Viscosidade 5W40.
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Óleo Lubrificante de Motor Shell 0W20 100% Sintético Dexos1 – 1L

R$49,50
O Shell Helix HX8 Professional AG 0W-20 foi desenvolvido para atender a exigentes padrões de limpeza e durabilidade de veículos GM. O lubrificante totalmente sintético contribui para o bom desempenho dos motores de alta performance, que exigem resistência a altas temperaturas, lubrificação rápida e baixo atrito.

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